Pretul benzinei la pompa a ajuns sa depaseasca cinci lei pe litru la anumite sortimente, iar suspiciunile privind cresterea artificiala a tarifelor la carburanti sunt tot mai dese! Tot mai multi cetateni, care au trimis sesizari la cabinetul parlamentar au cerut demararea unei investigatii la nivel guvernamental, care sa ofere explicatii publice privind aceste cresteri de preturi.
Romania a inregistrat in primele doua luni ale anului 2010 printre cele mai mari scumpiri de pe piata Uniunii Europene, in domeniul produselor petroliere. Romania a fost intrecuta doar de Grecia si Suedia. Ultimele luni nu au fost tocmai faste din punct de vedere financiar pentru soferii din Romania: motorina s-a scumpit cu circa 25%, iar benzina cu nu mai putin de 45%.
Scumpirea carburantilor are efecte negative la nivelul intregii economii, dand un semnal inflationist. Majorarile de preturi nu sunt justificate, in conditiile in care cotatia barilului de petrol a ramas relativ stabila in ultima perioada.
Pretul carburantului este compus din pretul la producator, pretul de transport, pretul cu aditivi din import, taxe si accize, pretul de distributie. Se poate observa usor ca situatia este cel putin interesanta: daca primele patru componente ce stabilesc pretul sunt cunoscute, deci pot fi relativ usor evaluate, singura variabila este pretul de distributie.
Consiliul Concurentei este, sau ar trebui sa fie, mai bine spus, institutia de stat, apolitica si independenta, (lucru imposibil cu actualul Guvern), cu atributiuni legate de controlul preturilor in piata, indiferent de domeniul de reglementare.
Astazi, Consiliul Concurentei nu este aparatorul cumparatorului asa cum ar trebui sa fie, ci a devenit aparatorul Guvernului in cardasie cu consortiile de distribuitori de carburant pe spatele cetateanului din Romania. Consiliul Concurentei si Guvernul lasa distribuitorii sa ridice pretul la carburanti, cu ritmicitate din ce in ce mai mare in ultimul timp, pentru a spori artificial incasarile la stat, dar mai ales pentru a maximiza profitul companiilor de distributie.
De ce are interes Guvernul ca societatile de carburanti sa aiba profituri mari, umflate artificial pe buzunarul cetateanului? Simplu, pentru ca s-a trezit ca in plina criza economica nu a fost in stare sa adopte nici o masura anticriza! Si atunci face ce stie mai bine, adica, arunca praf in ochii cetateanului! Actualul executiv a anuntat, de curand, masuri de sprijin in agricultura pentru acordarea de subventii la carburant, timp in care in deplina intelegere cu comerciantii a marit ireal preturile la pompa! Asta ca sa regizeze un ajutor dat agricultorilor, in fapt un ”sprijin” decontat din cresterea artificiala a preturilor la carburanti! Iata un nou model, marca BOC de aruncat praf in ochii agricultorilor si tuturor soferilor si transportatorilor romani!
SPAȚIU PUBLICITAR
O alta dovada privind duplicitatea Consiliului Concurentei, aflat mana in mana cu cei pe care ar trebui sa-i controleze reiese si din probleme aparute pe piata asigurarilor auto! In prezent, fara 2000 de euro nu poti asigura o masina, cu mult mai scump decat in celelalte tari europene.
Este brevetul tipic de conlucrare portocalie, tara lor a guvernantilor si a camarilei politice pe de o parte la masa bogatilor si tara noastra a contribuabilor de rand, pe de alta parte, care trebuie sa suporte contravaloarea bucatelor din care acestia se infrupta fara rusine!