Criza componentelor electronice continuă și afectează semnificativ industria auto locală. În aceste condiții, atât Dacia, cât şi Ford au produs în mai sub capacitatea maximă.
În luna mai pe plan local cele două uzine au livrat aproape 40.000 de maşini noi, în creştere cu 12% faţă de perioada similară a anului 2021, conform datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Dintre acestea 28.713 au fost produse de uzina Dacia, în scădere uşoară faţă de mai 2021 însă în creştere faţă de luna aprilie. De asemenea, Ford, cu 11.109 unităţi a punctat o creştere de 68% faţă de mai 2021, însă volumele sunt la jumătate faţă de martie 2022 când uzina de la Craiova livra peste 22.000 de maşini.
Per total în primele cinci luni producţia de maşini a urcat cu 12,7% la 216.000 de unităţi, trendul ascendent fiind menţinut.
În ultimii doi ani producţia auto a fost puternic afectată, pe rând, de introducerea limitei de dioxid de carbon, de lipsa componentelor electronice şi scumpirea materiilor prime şi a transportului, care se suprapun acum peste războiul din Ucraina.
