Sute de pitesteni au asistat duminica la reprezentatiile pilotilor de raliu, care au facut drifturi si viraje spectaculoase chiar in centrul orasului. Vedetele au fost, insa, masinile de epoca, Calin Popescu Tariceanu pilotand la volanul unei Lancia Fulvia HF 1600 din 1970, alaturi de sotia si fiul sau cel mic. La demonstratie au mai fost prezenti si deputatul PNL Arges, Andrei Gerea, un impatimit al marcii Honda (sponsor principal al evenimentului) si deputatul PSD, Mircea Draghici, fost pilot de raliu. De asemenea, prezent a fost si boxerul Mihai Leu.
La ora 10.00, in Piata Vasile Milea erau deja adunate toate masinile care participau la spectacol. 10 automobile de curse de epoca, adevarate bijuterii pe patru roti s-au aliniat la startul competitiei, acestea fiind cele mai admirate si fotografiate din cadrul intregii competitii.
La Raliul Argesului au mai evoluat si Nicolae Iordache, cu un Renault 12 Gordini din 1972, Aldo Sforza cu un Morgan V8 Supercharger din 1980, Alexandru Ciolan cu un MGC GT din 1968, Serban Enache la volanul unei Alfa Romeo GT din 1969, Cristian Stoian cu un Opel Rekord 1900 din 1968, Mircea Ionescu a pilotat un Porsche 911 Taga 2,7 din 1972, Costin Ganescu un Porsche 911 2.4 din 1973, Valentin Matei un Fiat 128 Rally Gr 2 din 1974, iar cea mai veche ,,Doamna de altadata” a fost o Alfa Romeo 1600 SS din 1965, condusa de Horia Popescu.
Fanii sportului cu motor au putut admira in Piata Vasile Milea si monoposturile fratilor Dumitrescu, care vor concura la Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2010, dar si monopostul lui Lucien Hora, un Lola F3000 99/50.