Trezindu-se simtul nationalitatii in marea majoritate a romanilor (sau lipsa banilor?…), acestia au redus considerabil importul de autovehicule second-hand din Germania. Importul s-a redus, anul trecut, cu 65,3%, unul dintre motive fiind programul prin care guvernul de la Berlin a oferit prime la casarea masinilor vechi pentru cumpararea altora noi, a anuntat Biroul Federal de Statistica german.
In 2009, in Romania s-au inmatriculat 213.000 de autovehicule vechi, in scadere cu 29% fata de 2008, in timp ce la masini noi reducerea a fost de 59%, la 116.000 de unitati, conform datelor Directiei Regim Permise de Conducere si inmatriculare a Vehiculelor.
SPAȚIU PUBLICITAR
Exporturile germane au scazut anul trecut, in total, cu 15%, sau 68.500 de unitati, comparativ cu 2008, la 389.200 de unitati. Valoarea acestora se situeaza la 5,2 miliarde de euro, arata biroul de statistica. Numarul masinilor vechi vandute catre tari europene s-a diminuat cu 27%, la 244.669 unitati.
Exporturile destinate Asiei au crescut, insa, in volum, cu 16,4%, iar cele catre Africa au avansat cu 19,1%.
Piata auto germana a beneficiat in 2009 de un program guvernamental de innoire a parcului auto cu un buget de cinci miliarde de euro. Programul s-a incheiat la inceputul lunii septembrie 2009.
Pusi pe fapte mari, romanii urmeaza exemplul nemtilor, curatind parcul auto de vechituri si parcarile de fiare vechi. Speram ca in scurt timp sa vedem in circulatie cat mai multe masini noi.
