Dacă aveți de gând să călătoriți în Germania vara aceasta, trebuie să știți că noul permis de călătorie vă poate reduce cheltuielile. După o perioadă lungă de negocieri, Guvernul german a aprobat un plan pentru a încuraja utilizarea transportului public și a atenua efectele inflației.
Guvernul german a anunțat introducerea în această vară a unui bilet de transport lunar, în valoare de 9 euro, pentru a încuraja populația să folosească transportul în comun. Obiectivul este lupta împotriva prețurilor la combustibil care sunt în continuă creștere, dar și încurajarea folosirii transportului în comun. Biletul va fi valabil de la 1 iunie, iar prin această măsură se încearcă reducerea dependenței de importurile din Rusia.
Turiștii vor avea și ei acces la abonamentul cu preț redus, disponibil pentru călătorii în perioada 1 iunie 2022 – 31 august 2022. Oricine îl achiziționează poate călători de câte ori dorește cu toate formele de transport public din Germania, cum ar fi autobuze, U-Bahn, S-Bahn, tramvaie și trenuri locale și regionale, timp de o lună calendaristică. Copiii sub șase ani călătoresc gratuit, cei mai mari trebuie să aibă bilet întreg.
SPAȚIU PUBLICITAR
Biletul se poate obține foarte ușor, prin aplicația oficială a companiei germane DB Navigator. Biletele se pot cumpăra și de pe site-urile și aplicațiile diferitelor companii regionale de transport.
Biletul nu este valabil pentru trenuri de lungă distanță precum ICE sau IC, autobuze și trenuri ale unor companii private precum Flixbus/Flixtrain. Atenție, biletul este valabil pentru o lună calendaristică așa că, dacă îl cumpărați spre sfârșitul lunii, îl puteți folosi doar câteva zile.
O călătorie simplă în München, cu transportul în comun, costă acum 3,5 EUR. Biletele de 24 de ore în Berlin costă 8,80 EUR și un abonament lunar ajunge la 83 de euro. Un abonament obișnuit de o zi care vă permite să călătoriți în toată Germania în aceleași condiții ca și biletul de 9 euro are o valoare de 42 EUR.
Ideea nemților poate că ar merge și în orașele din România, sufocate de trafic. La Pitești, spre exemplu, un astfel de experiment, după resetarea sistemului de transport în comun, nu ar fi deloc una rea.
