Andrei Gerea, candidatul ALDE pentru Primăria Piteşti, şi-a prezentat în mare filosofia sa de campanie. Una care se bazează cu precădere pe resuscitarea economică a Piteştiului, un municipiu care a pierdut constant în faţa Ploieştiului. Din punctul de vedere al lui Gerea, atât timp cât vom aduce investitori în oraş, atât timp cât vom fructifica mai eficient vecinătatea Daciei Renault, dar fără a ne culca pe o ureche, cu alte cuvinte, atât timp cât vom spori bugetul municipiului, putem vorbi de realizarea oricărui proiect necesar comunităţii.
„Elementul care va sta în centrul activităţii mele: recăpătarea forţei economice”
SPAȚIU PUBLICITAR
„Îmi doresc să fac un alt gen de administraţie locală, în sensul în care nu vreau să fiu doar un administrator al problemelor care sunt sigur sunt extrem de multe şi de importante. Un primar modern, însă, trebuie să aibă un plan dincolo de problemele de zi cu zi al comunităţii. În cazul Piteştiului, există un potenţial foarte mare, pentru că lângă noi există principalul investitor românesc – Dacia Renault. Prezenţa sa trebuie valorizată mult mai bine şi ajung astfel la elementul care va sta în centrul activităţii mele: recăpătarea forţei economice. Putem face orice în Piteşti doar dacă avem o forţă economică pe măsură. S-a spus, spre exemplu, că Primăria Piteşti nu are suficiente resurse pentru a construi un spital. Nu are acum. Dar asta nu înseamnă că trebuie să ne mulţumim, în permanenţă, cu ce avem.”
a declarat candidatul ALDE la Primăria Piteşti.
„Argeşul a pierdut foarte mult prin comparaţie cu Prahova”
Acesta a adăugat că dependenţa de Dacia este una periculoasă şi că ar trebui să urmăm exemplul Prahovei, acolo unde a prins rădăcini o varietate de industrii.
„În ultimii ani, Argeşul a pierdut foarte mult prin comparaţie cu Prahova, iar Piteştiul foarte mult prin comparaţie cu Ploieştiul. Sigur, s-a spus că prezenţa Daciei aici ar impune un rol de capitală regională pentru Piteşti. Numai că administraţiile regionale, după cum aţi văzut, funcţionează la Ploieşti. Şi asta pentru că industria prahoveană şi-a spus punctul de vedere. A contat decisiv diversitatea unor actori bine dezvoltaţi în diverse ramuri industriale şi turismul din Prahova. Argeşul este, pe zi ce trece, mai dependent de Dacia. Nu trebuie să ne mulţumim doar cu atât.” a declarat Andrei Gerea.
„Sunt singurul dintre toţi candidaţii care are suficiente relaţii în lumea mediului de afaceri”
„Piteştiul, prin poziţia pe care o are, fiind la intersecţie de drumuri, are un atu considerabil, mai ales că urmează să fie legat prin autostrăzi şi drumuri rapide de restul Europei. Faptul că este la 100 de km de Bucureşti reprezintă, de asemenea, un potenţial enorm. Bucureştiul e deja sufocat, costurile sunt foarte mari, infrastructura face din ce în ce mai puţin faţă solicitărilor. Piteştiul poate fi şi este un punct extrem de atractiv. Anul trecut am avut numeroase discuţii cu diverşi actori economici care s-au arătat interesaţi de a investi în Argeş şi a renunţa să investească în Bucureşti. Acest lucru se întâmplă în toată lumea, trebuie doar să ai capacitatea să coordonezi atragerea de investitori şi să te prezinţi cu avantaje pentru aceşti oameni. Sunt singurul dintre toţi candidaţii care are suficiente relaţii în lumea mediului de afaceri, suficiente cunoştinţe pentru a îmbunătăţi mersul lucrurilor în zona de a activitate economică.”
a mai declarat Andrei Gerea.
