Daca ar fi sa ne luam dupa declaratiile parlamentarilor argeseni prezenti astazi la intalnirea dintre patronatele si sindicatele de la Dacia Renault si administratia locala si judeteana am putea spune ca Uzina de la Colibasi este pe maini bune. In realitate, insa, nu avem cum sa nu ne intrebam care va fi influenta lor si in ce masura vor putea avea un cuvant de spus atunci cand se va discuta despre soarta taxei de inmatriculare. Adica astazi!
Bogdan Niculescu Duvaz are probleme cu… ciclul
Deputatul PSD, Bogdan Niculescu Duvaz a declarat ca a fost sensibilizat de semnalele de alarma trase de catre conducerea Renault si de catre angajati, dar ca ar mai trebui sa astepte putin pana ce Guvernul va veni cu un buget. „Bugetul de stat nu s-a incheiat inca. Asta e ciclul nostru, prost, ne alegem o data la patru ani si nu avem buget. Fiti siguri ca nimeni nu-si va permite sa isi intoarca fata de la aceasta industrie” a declarat Duvaz.
Andrei Gerea: „Nu mai este timp de asteptat!”
Nu de aceeasi parere este deputatul PNL, Andrei Gerea. Acesta a declarat ca nu mai este timp de asteptat si ca, pana cand bugetul va fi votat (dat fiind faptul ca actuala guvernare este preocupata mai mult de starpirea… vulpilor), se pot lua o serie de masuri care sa protejeze industria de automobile. „Ar fi nemaipomenit ca si politicianul sa aibe, in timpul mandatului sau, mintea cea de pe urma. E tardiv acum sa mai cautam vinovati la ceea ce s-a intamplat cu taxa auto. Imi pare rau ca sindicatele de la Dacia n-au fost atat de convingatoare cand PNL sustinea aceasta taxa de mediu. Acum, insa, este momentul ca acest nou Guvern sa ia anumite masuri pana se lamureste ce este cu bugetul. Spre exemplu, taxa auto ar trebui sa fie mentinuta, pentru a se gandi fara pripa o alternativa care sa nu loveasca din nou in industria de automobile. De asemenea, exista posibilitatea, tinand cont de buget, ca programul Rabla sa fie demarat” a declarat deputatul Gerea. Acesta a mai declarat ca in privinta modificarii taxei auto, lucrurile ar sta cat se poate de simplu: „Ministerul Mediului trebuie sa ia o masura simpla: masina care polueaza la momentul circulatiei sa fie taxata. E atat de limpede acest lucru, mai trebuie decat sa ne gandim la dimensiunea taxei. Acest Guvern nu cred ca are alte posibilitati de alegere: e una singura, interesul romanilor, a celor care platesc taxe si impozitelor. Am vorbit prea mult, cred ca ar trebui sa trecem la actiune.”
Serban Valeca: taxa sa fie, dar sa fie legala!
Deputatul PSD, Serban Valeca nu l-a lasat netaxat pe liberalul Andrei Gerea pentru declaratiile sale. Acesta a declarat ca taxa impusa de catre Guvernul Tariceanu a fost ilegala si ca trebuie inlocuita cu una care sa protejeze industria auto, dar care sa se armonizeze si cu legislatia europeana: „Traim intr-o lume globalizata, deci trebuie sa ne jucam interesul national in aceste conditii. Trebuie sa ne impunem, dar in legalitate. Trebuie gasita, asadar, o solutie de protectie a industriei romanesti, dar si acea formula care sa respecte normele europene.”
Filip Georgescu: „Asistam la un blestem, dracu’ sa-i pieptene!”
Deputatul PSD, Filip Georgescu si-a amintit de perioada Guvernului Nastase, atunci cand productia auto interna era incurajata de catre stat, prin obligarea institutiilor de a achizitiona automobile made in Romania: „Sub Guvernul Nastase, toate institutiile erau obligate sa se doteze cu masini din industria autohtona. Ca director la Silvicultura, in acea perioada, am luat peste 100 de masini Dacii si ARO. La fel s-a dotat si Politia, scolile, Salvarea si alte asemenea institutii. Au trecut alti patru ani si asistam, parca, la un blestem. Cei care au venit dupa noi au dat-o pe Mercedes-uri, Volkswagen -uri, dracu’ sa-i pieptane. E o treaba care tine de competenta si responsabilitate guvernamentala, cred eu. Firmele private pot sa-si ia ce masini vor. Si statul sa-si ia limuzine de lux, dar cand va veni vremea! In situatia asta trebuie sa ne indreptam atentia asupra industriei autohtone. Sunt convins ca actualul Guvern, cu toata balbaiala, va fi unul responsabil.”